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  • 降本增效,上汽红岩杰狮C6牵引车助力港口运输

    app  我国地大物博、幅员辽阔,长达3.2万公里的海岸线上,分布着大大小小数千个港口。凭借其得天独厚的优势,港口成为水陆交通的集结点和枢纽。近几年,随着海外代购的兴起和进出口贸易的快速发展,使港口空前繁荣。正因如此,港口运输车所暴露出来的空载率高、启停频繁、耗能高、污染重等问题越发突显,外加燃油成本的提升,燃油车的制约性越来越大,清洁能源重卡有望成为港口运输中的“新宠儿”。  作为我国第—个重卡合资车

  • 上汽红岩|杰狮大酒店 舒适在身边

      红岩杰狮C6LNG牵引车  自上市以来吸引了众多卡友的目光  许多卡友对它的内饰感兴趣  今天,“小红”就带大家来  近距离观赏它的内在美  与乘用车不同,重卡的体积非常“庞大”,常常轮胎比成人的腰线还要高。作为“庞然大物”当然需要考虑更多细节,红岩杰狮C6LNG牵引车为卡友们设计了包裹了柔软温暖发泡层的上车把手和防滑踩脚,上车驾乘操作布置符合人机工程。  坐进红岩杰狮C6LNG牵引车的驾驶室

  • 卡尔玛业内领先的Ottawa T2码头牵引车助力Baja Ferries提高生产力

      卡尔玛与墨西哥渡轮运营商BajaFerries签订协议,为其滚装港口运营提供20台码头牵引车。此项订单经由卡尔玛墨西哥经销商Tracsa/Sitsa签订,已录入卡哥特科2019年第三季度订单,计划于2020年第一季度完成交付。  BajaFerries是墨西哥客货运渡轮服务的主要供应商,可提供综合和多式联运物流解决方案。app该公司通过科特斯海的两条航线连接南下加利福尼亚州与墨西哥的其他地区。Baj

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